1月2日下午,隨著最后一片混凝土橋面板鋪裝完成,由中交二航局承建的漢江首座三塔懸索橋——襄陽龐公大橋全線貫通。
龐公大橋混凝土橋面板鋪設是該橋建設的重要環節。其主跨橋面板共有164片,為鋼筋混凝土結構,寬34.5米,厚0.2米,單塊最大吊重約 21噸。
去年12月5日首片橋面板開始從中塔向邊塔依次進行鋪設,最快時每天可鋪設10片橋面板。在架設安裝現場,整個橋面鋼主梁、鋼橫梁和小縱梁頂板上都均勻地布設有帶帽的直釘——剪力釘,混凝土橋面板正是通過這些剪力釘與鋼梁結合。
為確保橋面板鋪設精度和作業安全,項目部多次召開施工技術方案專題會議,不斷優化施工組織設計,在充分做好安全交底、技術交底的基礎上,全程把控施工各個環節,并安排專人進行現場實時監管,確保橋面板鋪裝的安全、質量、進度全面可控。
隨著全橋順利貫通,不僅便利了兩岸作業人員、機械及材料的調度,且大大降低了上部結構施工人員的安全風險,此后大橋建設將進入最后沖刺階段,進行防撞墻施工、瀝青路面鋪設及橋體鋼結構涂裝,為大橋今年上半年實現通車目標打下堅實基礎。
龐公大橋位于襄陽市區,連接樊城與襄城,橫跨漢江,是襄陽市重點交通項目。大橋全長2.6公里,其中橋梁總長約2公里,大橋跨越漢江部分長756米,為漢江首座、世界第4座三塔式懸索橋。大橋建成后將成為襄陽城市閃亮的新名片
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